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最新融资A轮追加(2026年2月,5.2亿美元,累计9.35亿美元);2026年6月据报道再获近10亿美元(奔驰参投,待确认)

约50亿美元(2026年2月A轮追加后,CNBC 报道口径)

Apptronik, Inc.

得州大学孵化的工业人形机器人公司,Apollo 已进入奔驰、捷普、GXO 工厂试点,一年内融资超10亿美元、估值约50亿美元,与 Google DeepMind 共研 Gemini Robotics

人形机器人美国官网

数据截至2026-08-24

成立时间2016年(得克萨斯大学奥斯汀分校人本机器人实验室孵化)
总部美国得克萨斯州奥斯汀(Austin, TX)
创始人杰夫·卡德纳斯(Jeff Cardenas,CEO)、尼克·佩恩(Nick Paine,CTO)等,源于 UT Austin 与 NASA Valkyrie 机器人项目团队
产品条目1
融资记录3
收录动态4

公司简介

Apptronik 2016年从得克萨斯大学奥斯汀分校人本机器人实验室(HCRL)孵化而来,团队曾参与 NASA Valkyrie 人形机器人开发,总部位于得州奥斯汀,定位「为劳动力短缺的工业场景造通用机器人」。旗舰产品 Apollo 于2023年10月发布:身高约1.7-1.73米、重约72.5-73公斤、最大负载约25公斤、续航约4小时(可换电池)、自由度32-36个,面向物流与制造场景的零部件分拣、搬运等作业。商业化以「头部客户试点+代工扩产」路径推进:梅赛德斯-奔驰已在工厂部署多台 Apollo 参与整车装配试点,GXO 物流与捷普(Jabil)工厂均已开展测试,若商业验证通过 Jabil 将承接生产建设;与 Google DeepMind 达成 AI 合作(Apollo 用于 Gemini Robotics 相关工作),另与 NVIDIA 保持合作。融资:2025年2月完成3.5亿美元A轮(B Capital 与 Capital Factory 联合领投、谷歌参投,估值约10-15亿美元);2026年2月追加5.2亿美元超额认购(A轮系列累计9.35亿美元,估值约50亿美元);2026年6月据报道再获近10亿美元融资、梅赛德斯-奔驰参投,一年内总融资额超10亿美元。量产方面,公司口径为2026年启动 Apollo 量产并扩大商业化部署。

技术路线

走「工业优先」路线:先在奔驰、捷普、GXO 等头部客户工厂做物料搬运等确定性任务验证,再借 Jabil 的制造与供应链能力扩产,把自研本体制造成本与交付风险外部化;AI 侧与 Google DeepMind 共研(Gemini Robotics 接入 Apollo),叠加 NASA Valkyrie 时代积累的执行器与整机工程能力,CEO Cardenas 强调以「安全、可部署、可负担」换取工业客户信任。

商业化进展(4)

  • 梅赛德斯-奔驰工厂部署多台 Apollo 参与装配试点,另在 GXO 物流与捷普(Jabil)工厂测试
  • 与 Jabil 签约:商业验证通过后由 Jabil 承接 Apollo 生产建设
  • 与 Google DeepMind 合作,Apollo 参与 Gemini Robotics 相关工作
  • 一年内总融资额超10亿美元,投资方含 B Capital、Capital Factory、谷歌、梅赛德斯-奔驰

行业地位与竞争优势(4)

  • UT Austin/NASA Valkyrie 出身的执行器与整机工程积累,工业级可靠性验证
  • 奔驰、捷普、GXO 三类头部客户试点构成的商业验证矩阵
  • Jabil 代工模式降低量产爬坡风险,Google DeepMind 提供 AI 模型协同
  • 估值约50亿美元,为美国工业人形机器人赛道融资最多的创业公司之一
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